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許家印出席工作會議破傳言，恒大造車路仍在繼續(xù)
12月2日許家印出席工作會議，此前有關他的傳言不攻自破。他表示，恒大未來將全面實施現樓銷售，房地產的銷售規(guī)模要從去年的7000多億元，10年內壓降到每年2000億元左右，并在10年里完成由房地產向新能源汽車的產業(yè)轉型。此前有傳言稱恒大汽車集團總部將解散，知情人士表示，消息不屬實。...
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許家印太過于迷信“燒錢就是力量”
雖然資金鏈極為危急，但是恒大似乎是造車的信心不改，包括最新的這個表態(tài)，頗有破釜沉舟的姿態(tài)。在恒大目前這種千鈞一發(fā)之際，所謂“三個月的攻堅戰(zhàn)”也很難讓外界對于恒大汽車有更大的信心，從今年4月上海車展被曝光的信息來看，恒大汽車到底是不是只是一個殼，還是一大疑問。退一萬步說，恒大汽車即使真的在年底造出了...
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許家印的路，越南首富走通了
從2019年成立以來，恒大的造車之路像是一步“國產電視劇”——一會鬧停工、一會又復產、一會說延期，一會又宣布量產。近日又有媒體爆出，恒大汽車天津工廠正在進行裁員，據稱計劃裁員60%，此外還有一部分員工進入休假狀態(tài)。相比之下，同樣是從房地產行業(yè)跨界到汽車行業(yè)的“越南首富”潘日旺，如今那叫一個順風順水—...
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“跳樓秀”難救許家印，恒大仍處債務螺旋中
前兩天刷屏的許家印“跳樓秀”，最終被以許家印親自出席一次公司內部會議的報道所被否認。不過，對于債務纏身之下許家印跳樓的傳聞，最興奮的不只是一眾看熱鬧不怕事兒大，而且長期以來明顯缺乏熱點的財經媒體們，同時更是對恒大債權人們的一次群體性壓力測試。恒大之前因為使用了過高的財務杠桿來推動企業(yè)規(guī)模的突飛猛進，...
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信任崩塌，恒大沖擊仍在繼續(xù)
恒大巨額財務造假事件，大概率將成為中國市場（A+H股）的安然事件翻版，對于曾連續(xù)14年對中國恒大出具無保留意見審計報告的普華永道而言，2024年將是其中國市場的生死時刻。安然事件雖已過去23年，但其對美國資本市場的長期影響一直到今天，比如《薩班斯-奧克斯利法案》（Sarbanes-Oxley Act...
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許家印豪宅內景曝光！香港物業(yè)僅剩一間“老破小”
恒大面臨最后一次清盤聆訊的前夕，昔日首富許家印在香港的4套私人物業(yè)和4個恒大在港項目里，僅剩一間“老破小”仍歸屬于他。...
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許家印給恒大足球定了新目標
7月4日，許家印主持召開恒大足球俱樂部管理會議，恒大足球俱樂部的目標是今年保級、明年沖超。...
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恒大、海航犯了一個相同的錯誤
一家企業(yè)能做多大，取決于帶頭老大能把控住多大的資產和財富。陳峰和許家印都是草根出身、靠“賭性”起家。海航當年買飛機是忽悠索羅斯“空手套白狼”，恒大的地產是一直在用高負債、高周轉去賭，始終在鋼絲繩上跳舞。當他們在順境時賭成功，能把控住一家?guī)装賰|資產企業(yè)的時候，會覺得自己“無所不能”，相信自己也能管理...
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豪鄭3000億、發(fā)布6款車，許家印“速成”馬斯克？
恒大汽車登陸科創(chuàng)板的日程，又向前進了一步。9月25日，恒大汽車發(fā)布公告表示，董事會已于2020年9月25日審議通過建議根據特別授權發(fā)行人民幣股份及相關事宜的決議案。 從去年開始，許家印就對造車業(yè)務極為重視。據恒大汽車CFO潘大榮在今年中期業(yè)績發(fā)布會披露，2019年恒大汽車在新能源汽車方面投入了14...
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力軍車馬炮
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